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汽车油漆小知识-电泳工艺

浏览次数: 日期:2017年6月2日 15:37

电泳工艺一:
 

  工艺流程:酸洗→水洗→预脱脂→脱脂→水洗→水洗→磷化→水洗→水洗→超声波清洗→纯水洗→电泳→喷淋洗→水洗→纯水洗→风干→烘烤设备:
  1.电泳槽:材料PVC或玻璃缸,配有漆液主循环过滤系统、超滤系统、热交换循环系统、阳极隔膜箱,主要分为主槽和副槽,副槽内电泳漆不直接参与电泳涂层,而是电泳漆液循环泵吸入口,积聚泡,加漆及超滤液返回电泳槽的周转的地方,一般电泳主槽和副槽容积比为1:10,平时循环落差为50mm左右。
  2.超滤机:超滤即通过半透膜,该膜孔径在10-3-10-2μm,能将槽液中悬浮的颜料,高分子树脂截面挡回而使用槽液中的去离子水、有机溶剂、无机杂子、低分子树脂和前处理带来的磷酸盐通过半透膜,收集汇流在一起成为超滤渗透液,超滤的品种有管式、卷式、中空纤维式、板式,目前以卷式和中空纤维较好。其中UF排量根据槽体大小选择,一般状况有20L、50L、100L、200L、500L/每小时的UF排量。
  3.纯水机:电泳时纯水的要求较高,好的纯水是保证电泳涂装性能的基础,纯水机有反渗透、电渗析、离子交换树脂等几种。目前市面上用得多的是离子交换,其出水量根据生产选择,一般状况有0.5T/H、1T/H、2T/H、5T/H的纯水机。
  4.电源:间歇式软启动,自动计时控制功能,稳压限流功能,过流短路过载保护功能。
 

各工艺的要求及指标:
  1>酸洗:根据工件的锈蚀情况而定,如果工件无锈蚀,此工艺可省去,如需要,建议用磷酸。
  2>脱脂:此工序非常重要,脱脂的程序直接影响到后序工艺及成品的质量和效率,本工艺要求超声波,以除去夹层中的油脂,温度在70℃左右。
  3>磷化:此目的是增强漆膜结合力及整体涂层防护功能,根据工件的特点,即弹簧本身及夹缝三角铁的松紧程度,此工序可用镀锌替代。
  4>超声波清洗:由于工件夹缝多的特点,此工序是为了彻底清除夹缝中的残液,以免影响后续工艺,工序中为清水中清洗,水温在80℃左右为佳。
  5>电泳:此工艺所用产品为新一代高柔韧性的产品KLL-8098,具有较优异的涂层性能,配槽比例为漆:水=1:4,操作电压60-150V,时间60S,温度180℃,操作条件的选择应根据工件的大小数量进行择优选取。
  根据本工艺生产出来的产品,外观平滑,弯曲后,夹缝处涂层完整,无缺口产生,与市面上普遍应用的电泳漆相比较,其夹层处的泳透力及其柔韧性强得多,整体效果两者不可相提并论。

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